Toronto — L’Association canadienne des libertés civiles (CCLA) a déposé des soumissions au ministère du Solliciteur général de l’Ontario s’opposant à un projet de règlement qui élargirait les pouvoirs d’application en vertu de la Loi sur la restriction de la consommation publique de substances illégales, 2025 (RPCISA), aux agents spéciaux de transit.
Le règlement proposé prescrirait des agents spéciaux de transport en transit comme « agents » en vertu de la RPCISA, leur accordant de larges pouvoirs discrétionnaires pour arrêter, détenir, contraindre à s’identifier et saisir des biens. La CCLA s’est fermement opposée à l’adoption du projet de loi 6, la Loi sur les municipalités plus sûres, qui a créé la RPCISA , et nous soulevons maintenant de sérieuses préoccupations concernant l’extension de ces pouvoirs coercitifs équivalents à ceux de la police dans les espaces de transport en commun.
« L’élargissement des pouvoirs d’arrestation et de détention dans les transports en commun risque d’approfondir la criminalisation de la pauvreté, de la consommation de substances et du handicap », a déclaré Howard Sapers, directeur exécutif de la CCLA. « La sécurité publique ne doit pas se faire au détriment des droits constitutionnels et de la dignité humaine. »
Les soumissions de la CCLA avertissent que la proposition affaiblit plusieurs protections protégées par la Charte canadienne des droits et libertés, notamment la liberté et la sécurité de la personne, la protection contre les fouilles et saisies déraisonnables, la liberté contre la détention arbitraire et les droits à l’égalité.
L’élargissement des acteurs étatiques habilités à priver des individus de liberté, souvent dans des circonstances liées à des conditions de santé, à la pauvreté ou à l’itinérance, mettant davantage en danger leur sécurité de la personne et leurs intérêts de dignité.
Les soumissions de la CCLA soulignent que l’application de la RPCISA a des impacts disproportionnés sur les personnes sans-abri, les personnes consommant des substances, les communautés autochtones, noires et autres communautés racialisées, les personnes 2SLGBTQIA+ et les personnes en situation de handicap, y compris celles ayant des troubles de santé mentale.
« Les systèmes de transport en commun sont des services publics essentiels et ces espaces sont fortement surveillés où le profilage racial et l’application de l’application basée sur le statut social ont été bien documentés », a déclaré Harini Sivalingam, directrice de l’égalité à la CCLA. « Étendre ces pouvoirs risque d’augmenter le profilage racial et d’aggraver les crises de santé en rencontres de droit criminel et de déplacer les individus vulnérables vers des environnements moins sécuritaires. »
La CCLA exhorte le gouvernement à ne pas prescrire de constables spéciaux en transport en tant qu’agents relevant de la RPCISA et plutôt à poursuivre des réponses axées sur la santé, informées sur les traumatismes et fondées sur des preuves, incluant l’élargissement des services de réduction des méfaits et des soutiens en réponse aux crises. Une approche respectueuse des droits doit privilégier la santé, la dignité et l’accès aux services publics essentiels plutôt que la criminalisation.
Lisez ici les soumissions complètes de CCLA.
À propos de l’Association canadienne des libertés civiles
La CCLA est une organisation indépendante à but non lucratif avec des partisans de partout au pays. Fondée en 1964, la CCLA est une organisation nationale de défense des droits humains engagée à défendre les droits, la dignité, la sécurité et les libertés de toutes les personnes au Canada.
Pour les médias
Pour plus de commentaires, veuillez nous contacter à media@ccla.org.
Pour des mises à jour en direct
Veuillez continuer à consulter cette page et nos plateformes de médias sociaux. Nous sommes sur Instagram, Facebook, Twitter et Blue Sky.
