{"id":15743,"date":"2019-01-02T16:21:59","date_gmt":"2019-01-02T21:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.ccla.org\/non-classe\/la-confidentialite-de-presto-change-o-disparait\/"},"modified":"2026-04-23T14:36:53","modified_gmt":"2026-04-23T18:36:53","slug":"la-confidentialite-de-presto-change-o-disparait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.ccla.org\/fr\/vie-privee\/surveillance-et-technologie\/la-confidentialite-de-presto-change-o-disparait\/","title":{"rendered":"La confidentialit\u00e9 de Presto Change-O dispara\u00eet!"},"content":{"rendered":"[vc_row type=\u00a0\u00bbin_container\u00a0\u00bb full_screen_row_position=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb column_margin=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_tablet=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_phone=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb scene_position=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb row_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb row_border_radius_applies=\u00a0\u00bbbg\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb shape_divider_position=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbno-extra-padding\u00a0\u00bb column_padding_tablet=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_phone=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_position=\u00a0\u00bball\u00a0\u00bb column_element_spacing=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; background_hover_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; column_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime; tablet_width_inherit=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb tablet_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb phone_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb border_type=\u00a0\u00bbsimple\u00a0\u00bb column_border_width=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb][nectar_global_section id=\u00a0\u00bb1355&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_background\u00a0\u00bb full_screen_row_position=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb column_margin=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_tablet=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_phone=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb scene_position=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb4%\u00a0\u00bb constrain_group_1=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb bottom_padding=\u00a0\u00bb4%\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb row_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb row_border_radius_applies=\u00a0\u00bbbg\u00a0\u00bb class=\u00a0\u00bbpost-links\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb shape_divider_position=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb shape_type=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbno-extra-padding\u00a0\u00bb column_padding_tablet=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_phone=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_position=\u00a0\u00bball\u00a0\u00bb column_element_spacing=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; background_hover_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; column_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime; tablet_width_inherit=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb tablet_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb phone_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb border_type=\u00a0\u00bbsimple\u00a0\u00bb column_border_width=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb][vc_column_text]Le 31 d\u00e9cembre marque la fin d\u2019une \u00e8re pour les Torontois. C\u2019est le dernier jour, de toute fa\u00e7on, qu\u2019on peut utiliser un Metropass sur le r\u00e9seau de Toronto Transit. \u00c0 partir du 1er janvier 2019, le syst\u00e8me de paiement \u00e9lectronique Presto prend le relais, ce qui signifie que notre capacit\u00e9 \u00e0 voyager en autobus ou en m\u00e9tro \u00e0 travers la ville sans suivi a radicalement diminu\u00e9. Nous pourrions acheter un Metropass en argent comptant, l\u2019utiliser tous les jours tout le mois en le montrant \u00e0 un percepteur de tarifs, et aucun enregistrement nous reliant \u00e0 cette carte ne serait cr\u00e9\u00e9. Ce n\u2019est pas le cas avec Presto.    <\/p>\n<p>Presto, maintenant en activit\u00e9 dans les grands r\u00e9seaux de transport de Toronto, Hamilton et Ottawa, se forge une r\u00e9putation comme le syst\u00e8me que nous aimons d\u00e9tester. Mais les plaintes que vous entendez \u00e0 propos du passage du pass \u00e0 Presto portent sur le fait que le syst\u00e8me Presto est min\u00e9 par des lecteurs de cartes dysfonctionnels, des erreurs de remplissage automatique qui laissent les passagers sans fonds de fa\u00e7on inattendue, et des distributeurs automatiques qui sont meilleurs pour prendre de l\u2019argent que pour en sortir de nouvelles cartes. Tout cela est irritant, mais il y a de fortes chances qu\u2019ils se r\u00e9parent avec le temps.  <\/p>\n<p>Le gros probl\u00e8me dont on ne parle pas du tout, c\u2019est la vie priv\u00e9e \u2014 quand Presto devient la seule option, les d\u00e9placements anonymes deviennent pratiquement impossibles. C\u2019est \u00e0 cause de la fa\u00e7on dont le syst\u00e8me Presto est con\u00e7u, comme une carte rechargeable qui oblige les gens \u00e0 cr\u00e9er un compte et probablement \u00e0 lier une carte de cr\u00e9dit pour maximiser le b\u00e9n\u00e9fice et la commodit\u00e9. <\/p>\n<p>Presto est optimis\u00e9 pour fonctionner pour les utilisateurs identifi\u00e9s. Lorsque nous devenons titulaires de compte, les avantages incluent la possibilit\u00e9 d\u2019annuler une carte si elle est perdue, la possibilit\u00e9 de v\u00e9rifier que nous ne sommes factur\u00e9s que pour les d\u00e9placements que nous avons faits, et la possibilit\u00e9 de recharger automatiquement une carte en la liant \u00e0 une carte de cr\u00e9dit. Mais toute cette commodit\u00e9 a un prix. Chaque attraction est suivie. Chaque fois que nous touchons la carte, notre pr\u00e9sence est enregistr\u00e9e. Cette information peut \u00eatre <a href=\"https:\/\/www.thestar.com\/news\/gta\/2017\/06\/03\/metrolinx-has-been-quietly-sharing-presto-information-with-police.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">partag\u00e9e avec la police,<\/a> les agents de s\u00e9curit\u00e9 des transports en commun ou les agents sp\u00e9ciaux, <a href=\"https:\/\/www.prestocard.ca\/en\/privacy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sans mandat dans bien des cas<\/a>. Les dossiers sont conserv\u00e9s pendant au moins cinq ans, selon les conditions d\u2019utilisation de Presto. Et pour \u00eatre clair, une grande partie de la collecte de donn\u00e9es n\u2019est pas n\u00e9cessaire, c\u2019est un choix de conception. Beaucoup des avantages \u2014 y compris le rechargement en ligne et la v\u00e9rification des frais \u2014 pourraient \u00eatre possibles sans enregistrer votre position \u00e0 chaque tapotement, ce n\u2019est tout simplement pas la fa\u00e7on dont le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u.        <\/p>\n<p>Techniquement, vous pourriez payer une carte presto et un abonnement mensuel en argent comptant \u00e0 un comptoir de service et \u00e9viter toute cette collecte de donn\u00e9es en choisissant de ne pas enregistrer la carte. Vos voyages seraient toujours li\u00e9s \u00e0 la carte, mais pas explicitement \u00e0 votre identit\u00e9. Bien s\u00fbr, vous perdiez l\u2019option d\u2019annuler la carte si elle est perdue (ce qui la rend un peu comme le metropass), de charger ou de renouveler automatiquement. Mais le mois suivant, si vous ne vouliez pas que les donn\u00e9es s\u2019accumulent, vous deviez remplacer la carte et en payer une autre en esp\u00e8ces. Donc, la vie priv\u00e9e devient difficile, elle devient plus co\u00fbteuse, et quand ces deux facteurs se combinent, cela devient de plus en plus improbable.    <\/p>\n<p>C\u2019est raisonnable \u00e0 ce stade de se demander, pourquoi cela devrait-il avoir de l\u2019importance? Pourquoi s\u2019en soucier? Tout le monde collecte des donn\u00e9es maintenant, non? Bien s\u00fbr, la r\u00e9ponse \u00e0 cela est de plus en plus, de plus en plus routini\u00e8rement, oui. Et c\u2019est la principale raison pour laquelle la carte Presto devrait nous faire r\u00e9fl\u00e9chir. En r\u00e9alit\u00e9, il n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre le dispositif ultime de surveillance des transports. Personne ne s\u2019est assis pour demander : combien d\u2019informations pouvons-nous recueillir sur les usagers du transport en commun? Au contraire, les conversations portaient probablement beaucoup sur la commodit\u00e9 pour l\u2019utilisateur, sur la fourniture de fonctionnalit\u00e9s pour faciliter l\u2019utilisation du transport en commun, et sur la r\u00e9duction des co\u00fbts pour l\u2019autorit\u00e9 du transport, et la collecte de donn\u00e9es \u00e9tait un moyen d\u2019atteindre une fin sans trop r\u00e9fl\u00e9chir aux autres implications. Presto n\u2019est qu\u2019un exemple de la fa\u00e7on dont le monde fonctionne maintenant \u2014 et c\u2019est l\u00e0 le probl\u00e8me.        <\/p>\n<p>Parce que cela se produit dans tous les aspects de nos vies encore et encore \u2014 ce que nous utilisons pour naviguer dans nos routines quotidiennes est d\u2019\u00eatre connect\u00e9, de r\u00e9seauter, de g\u00e9n\u00e9rer des donn\u00e9es, soit intentionnellement, soit de fa\u00e7on accidentelle, qui peuvent ensuite \u00eatre utilis\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 nous b\u00e9n\u00e9fiquer, ou non, mais dans tous les cas, c\u2019est largement hors de notre contr\u00f4le. Laissez-passer pour le transport en commun, <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2018\/aug\/13\/google-location-tracking-android-iphone-mobile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">t\u00e9l\u00e9phones cellulaires<\/a>,<a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2018\/06\/23\/technology\/smart-home-devices-domestic-abuse.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> thermostats<\/a>,<a href=\"https:\/\/nicelydonesites.com\/a-smartwatch-to-be-used-as-evidence\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> montres<\/a>,<a href=\"https:\/\/fipa.bc.ca\/connected-car-download\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> voitures<\/a>, m\u00eame<a href=\"https:\/\/www.wired.co.uk\/article\/we-vibe-sex-toy-surveillance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> des jouets sexuels<\/a>,<a href=\"https:\/\/foundation.mozilla.org\/en\/privacynotincluded\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> tout collecte de l\u2019information.<\/a> Parfois, les donn\u00e9es sont n\u00e9cessaires pour qu\u2019un appareil fasse des choses int\u00e9ressantes. Souvent, il est aussi collect\u00e9 pour savoir si c\u2019est n\u00e9cessaire ou non pour la fonctionnalit\u00e9 initiale, car cela peut ajouter \u00e0 la proposition de valeur pour le cr\u00e9ateur si l\u2019appareil rapporte de l\u2019argent \u00e0 son achat, puis plus d\u2019argent, perp\u00e9tuellement, car son utilisation cr\u00e9e un flux de donn\u00e9es potentiellement rentable.   <\/p>\n<p>Nous avan\u00e7ons, petit \u00e0 petit, appareil par appareil, vers un monde o\u00f9 le prix \u00e0 payer pour participer \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 moderne est de remettre les d\u00e9tails parfois triviaux, parfois intimes, mais fondamentalement personnels de notre vie quotidienne \u00e0 quiconque a trouv\u00e9 un moyen de les collecter. Chaque petit morceau semble, eh bien, petit. Chaque compromis semble mineur, souvent fait dans le contexte d\u2019un gain imm\u00e9diat \u2014 je veux cette application maintenant, clique oui et passe \u00e0 autre chose. Mais dans notre monde de big data, pilot\u00e9 par les algorithmes, tous ces petits fragments, toutes ces marches, discussions, clics et balayages, sont <a href=\"https:\/\/theconversation.com\/its-time-for-third-party-data-brokers-to-emerge-from-the-shadows-94298\">combin\u00e9s pour cr\u00e9er un portrait de nous-m\u00eames<\/a> qui peut aider \u00e0 r\u00e9v\u00e9ler aux autres des choses que nous ne connaissons m\u00eame pas nous-m\u00eames. Et nous ne savons pas qui sont ces autres, la plupart du temps, ni ce qu\u2019ils feront de l\u2019information, ni m\u00eame si ou comment leurs actions nous affecteront. Peut-\u00eatre qu\u2019ils le feront, peut-\u00eatre pas, et souvent on ne le saura jamais.     <\/p>\n<p>Nous devons r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 cela, pas c\u00e9der aveugl\u00e9ment. Nous devons faire des choix, pas accepter des produits qui, d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment ou accidentellement, n\u2019incluent pas de protections de la vie priv\u00e9e dans la conception de la technologie et des politiques qui l\u2019entourent. Nous avons besoin de meilleures lois pour nous prot\u00e9ger. Nous devons ne pas tomber dans le vieux pi\u00e8ge, si vous ne payez pas, vous \u00eates le produit, parce que de plus en plus, nous PAYONS pour \u00e7a, mais nous restons le produit et nous sommes convaincus que nous devons \u00eatre le produit. Nous devons d\u00e9passer l\u2019id\u00e9e que les donn\u00e9es sont le nouveau p\u00e9trole pour alimenter l\u2019innovation et que couper le flux fermera la machinerie nationale, car alors que le p\u00e9trole provient des restes d\u2019organismes pr\u00e9historiques, les donn\u00e9es proviennent \u2014 et ont des cons\u00e9quences pour \u2014 les humains vivants et respirants. Bien s\u00fbr, les entreprises, m\u00eame les gouvernements, veulent la capacit\u00e9 de collecter de l\u2019information si elle est utile ou rentable, mais cela ne veut pas dire que nous devons la remettre sans poser de questions. Nous devons d\u00e9cider de la valeur de la commodit\u00e9, et si les avantages que nous obtenons valent ce que nous renon\u00e7ons en \u00e9change, en gardant \u00e0 l\u2019esprit que la vie priv\u00e9e n\u2019est pas seulement un privil\u00e8ge, c\u2019est un droit, et nous le m\u00e9ritons.      <\/p>\n<p>Presto n\u2019est pas le pire, c\u2019est juste un cas typique. Quand le dernier Metropass sera utilis\u00e9, probablement une minute avant minuit le 31 d\u00e9cembre, l\u2019occasion ne sera pas marqu\u00e9e. Mais nous aurons un peu moins d\u2019intimit\u00e9 le 1er janvier. Alors que nous entamons une nouvelle ann\u00e9e, nous devrions nous r\u00e9soudre \u00e0 exiger mieux.   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